Впервые в рамках реализации Программы развития Московского метрополитена «Травалатор» будет установлен в подземном переходе ко второму вестибюлю будущей станции «Суворовская» Кольцевой линии метрополитена. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы Андрей Бочкарев, курирующий вопросы градостроительной политики и строительства.
«На пересечении Олимпийского проспекта и улицы Дурова рассматривается возможность строительства второго Суворовского вестибюля. Этот вестибюль будет соединен со станцией 350-метровым подземным переходом, где будут установлены пассажирские траволаторы», — говорится в сообщении. Андрей Бочкарев.
По словам вице-мэра, проект подземного перехода значительно сократит время проезда и въезда пассажиров в город, а также обеспечит установку горизонтальных траволаторов, которые при необходимости легко смогут перевозить тяжелые грузы.
Генеральный директор ОАО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов (Группа компаний «Мосинжпроект», оператор Программы развития Московского метрополитена) уточнил, что проект предусматривает установку трех блоков по четыре траболатора в каждом. Благодаря их использованию пассажиры могут с комфортом преодолеть весь переход всего за 6 минут.
«Для ускорения строительства таких длинных подземных переходов мы можем использовать специальные тоннельные комплексы прямоугольной формы, которые могут быть произведены российскими производителями», — сказал Юрий Кравцов.
Глава технологического холдинга добавил, что строительство подземных пешеходных переходов с использованием прямоугольных щитов станет уникальным решением для столичного метростроения, готов внедрить инновационные технологии и оборудование при реализации
По словам заместителя вице-президента по инжинирингу ОАО «Мосинжпроект» Михаила Надота, при проектировании комплекса станции «Суворовская» будет применена технология информационного моделирования (ИТМ).
